Treler Boleh Dipanjangkan Untuk Projek Kincir Angin

Treler Boleh Dipanjangkan untuk Projek Kincir Angin ialah kenderaan pengangkutan yang dibuat khusus untuk pengangkutan jalan raya biasa bilah angin. Ciri uniknya ialah platform kerja mempunyai fungsi super teleskopik, yang boleh dikembangkan kepada lebih daripada tiga kali ganda panjang asal, supaya ia dapat dengan mudah menampung keperluan pengangkutan bilah kuasa angin pelbagai panjang. Separa treler menggunakan reka bentuk rasuk tunggal, yang secara berkesan meningkatkan kestabilan bilah semasa pengangkutan, memastikan bilah selamat dan kukuh semasa perjalanan yang jauh.

Untuk meningkatkan lagi prestasi pusingan kenderaan, gandar belakang treler dilengkapi khas dengan meja putar yang disambungkan ke platform kerja. Meja putar ini direka bentuk untuk membolehkan stereng fleksibel semasa pengangkutan bilah. Memandangkan panjang keseluruhan treler separuh boleh ditarik meningkat dengan ketara oleh pemuatan bilah angin apabila digabungkan dengan treler trak, pemasangan meja putar adalah perlu untuk memastikan pusingan yang lancar dan selamat semasa pengangkutan.

 Panjang penutup: 22450mmX3000mmX1650mm

 Jumlah panjang: 58,000mm selepas sambungan

 Pengangkutan: 50-80m bilah kincir angin

 Kapasiti pemuatan: 60 tan

 Suspensi: Suspensi spring mekanikal/ suspensi udara/ suspensi hidraulik adalah pilihan

 Ketebalan platform: 3mm

 Stesen janakuasa hidraulik: Enjin diesel

 Tayar: 16pcs

 Bilangan paksi: 4 paksi

 Sistem brek: injap kecemasan WABCO

 Pin daya tarikan: 3.5 "jenis bolt keluli kekuatan tinggi

 Kaki sokongan: JOST C200 dengan kaki sokongan hidraulik pilihan

Treler Boleh Dipanjangkan untuk Projek Kincir Angin direka bentuk untuk menggabungkan beberapa ciri termaju yang direka untuk mengangkut beban yang sangat panjang dan berat seperti bilah angin dengan cekap dan selamat. Struktur utamanya termasuk plat bawah rata, reka bentuk rasuk cekung, dan struktur kebocoran tayar yang unik, yang bukan sahaja mengoptimumkan pengagihan beban kenderaan, tetapi juga meningkatkan kestabilan proses pemanduan. Di samping itu, treler separuh menggunakan struktur tarik keluar yang inovatif, yang membolehkan platform kerja menjadi fleksibel dan berskala mengikut keperluan sebenar, meningkatkan fleksibiliti dan kebolehsuaian pengangkutan.

Bahagian bingkai menggunakan reka bentuk bertingkat, yang bukan sahaja cantik, tetapi yang lebih penting, ia mengagihkan beban dengan berkesan dan meningkatkan kapasiti galas keseluruhan. Bahagian berbentuk I bagi rasuk membujur terkenal dengan ketegaran dan kekuatan yang tinggi, memastikan kestabilan dan keselamatan badan walaupun dalam menghadapi jalan yang kompleks dan keadaan cuaca yang melampau semasa pengangkutan.