"Lori flatbed khusus untuk-pengangkutan tugas berat," iaitu,-treler pengangkutan tugas berat, terutamanya terdiri daripada kenderaan yang dilengkapi dengan penggantungan hidraulik, dengan unit teras ialah modul gandar. Modul gandar digunakan terutamanya untuk pengangkutan jalan raya dan pemindahan-jarak pendek, seperti di pelabuhan, limbungan kapal, projek perindustrian atau tapak pembinaan infrastruktur. Ia menawarkan kelebihan seperti penggantungan hidraulik bebas, geladak kargo boleh laras, gandar kemudi mekanikal atau hidraulik, dan kebolehkembangan modular, berkembang pesat menjadi kategori penting kenderaan pengangkutan khusus dan membentuk asas pengangkutan tugas berat-.
Dari segi stereng, modul gandar mengambil kira sepenuhnya keperluan di bawah pelbagai keadaan operasi, dan reka bentuknya telah berkembang sepanjang beberapa generasi. Struktur pautan yang direka dengan bijak ini memastikan bahawa kombinasi kenderaan yang sangat panjang boleh memandu dengan lancar di selekoh. Sambungan antara modul boleh-dilaraskan mengikut keperluan pengangkutan di bawah keadaan pengendalian yang berbeza. Mengenai jenis stereng modul gandar, kategori dan perbezaan yang sepadan boleh dilihat dengan jelas dalam ilustrasi berikut.
Mengambil jenis dek 2990 yang biasa digunakan sebagai contoh, gandarnya boleh mencapai sudut stereng maksimum 50 darjah –55 darjah . Parameter khusus adalah seperti berikut:
|
Spesifikasi |
Parameter |
Teguran |
|
Panjang |
1550mm×X |
X=2, 3, 4, 5, 6, 7 |
|
Lebar |
2990mm |
|
|
Jarak roda |
1500mm |
|
|
Tapak |
735/1820mm |
|
|
tayar |
7.5R15&215/75R17.5 |
|
|
Beban Gandar (Dua Baris Menegak) |
36Tan |
|
|
Ketinggian Platform |
1080±325mm |
|
|
Sudut Pemanduan Maksimum |
50 darjah ~ 55 darjah |
Sudah tentu, untuk beban saiz-yang melampau, stereng dan pusingan tidak boleh bergantung semata-mata pada peralatan pengangkutan yang bergerak dalam satu langkah; pada bahagian jalan khas, pelarasan berulang diperlukan untuk lulus dengan selamat.