1. Kelayakan untuk Operator Trak Flatbed Gandar Hidraulik
Kesihatan Fizikal dan Mental:
Tinggi: 160 cm ke atas
Umur: 20–60 tahun
Berat: Tidak terlalu ringan atau terlalu berat
Lelaki: (Tinggi dalam cm - 80) × 70%=berat standard
Perempuan: (Tinggi dalam cm - 70) × 60%=berat standard
Berat normal adalah dalam ±10% daripada berat standard.
Berat badan melebihi ±10% hingga 20% daripada berat standard dianggap berat badan berlebihan atau kurang berat badan.
Penglihatan: Penglihatan yang tidak diperbetulkan atau diperbetulkan mestilah 5.0 atau lebih tinggi pada carta ketajaman penglihatan logaritma; tiada buta warna merah-hijau.
Pendengaran: Normal
Kemahiran Bahasa dan Komunikasi: Normal
Koordinasi Fizikal: Baik
Pendidikan: Sekolah vokasional menengah atau ke atas
Jurusan Berkaitan: Pembaikan automotif, jentera pembinaan, kejuruteraan automotif, dsb.
Kursus yang Diambil: Enjin, struktur dan penyelenggaraan casis, pembaikan peralatan elektrik, prinsip kerja sistem hidraulik, proses pembuatan automotif dan traktor, lukisan mekanikal, elektronik elektrik, penyelenggaraan dan pembaikan mekanikal, dsb.
2. Kemahiran Diperlukan untuk Operator Lori Flatbed Gandar Hidraulik Berkelayakan
1. Keperluan Teknikal untuk Operator Trak Flatbed Gandar Hidraulik
a. Mampu melaksanakan penyelenggaraan dan penyelesaian masalah secara bebas pada trak katil rata gandar hidraulik, rasuk hujung stereng, leher angsa kuasa, dan alat bantu gandar; mahir dalam pengendalian praktikal treler separuh-hidrolik dan treler penuh. Biasa dengan prinsip kerja mekanikal dan hidraulik peralatan dan alatan asas; berpengetahuan tentang gabungan gandar dua lajur-piawai dan penggunaannya; biasa dengan pengendalian unit kuasa dan treler penuh.
b. Mahir dalam penyelarasan saintifik dan pengoptimuman prestasi gandar serta alatan tambahannya dalam-projek dunia sebenar; mampu mereka bentuk dan mengubah suai bahagian peralatan; biasa dengan prinsip kerja unit kuasa dan mampu menyelesaikan masalahnya.
c. Berkemahiran dalam mengendalikan dan memastikan keselamatan semasa operasi pengangkutan khas seperti rasuk jambatan, dek kargo cekung, rasuk rangka, dan pengapit; mampu memilih laluan dan tinjauan untuk operasi pengangkutan gabungan; mampu mengendalikan muatan bercampur dan pengangkutan pelbagai jenis kenderaan, termasuk katil rata hidraulik daripada jenama yang berbeza.
3. Kemahiran Teknikal Diperlukan untuk Pengendali SPMT (-Self Propelled Modular Transporter)
a. Menguasai kaedah pemasangan dan operasi asas SPMT; membiasakan diri dengan penggunaan praktikal peralatan SPMT dan prinsip kerja sistem hidraulik asasnya, dan berkebolehan melaksanakan penyelesaian masalah asas kenderaan SPMT.
b. Mahir dalam prinsip kerja terperinci semua sistem hidraulik SPMT, dengan keupayaan untuk menyelesaikan pelbagai kerosakan; mempunyai keupayaan untuk meninjau laluan pengangkutan untuk operasi projek.
c. Berkemahiran dalam prinsip kawalan elektrik dan elektronik kenderaan SPMT, dengan kemahiran operasi asas dan kebolehan untuk mengajar dan menyampaikan pengetahuan teori tentang peralatan; berkebolehan analisis teknikal untuk-operasi projek berskala besar; mampu menangani insiden operasi yang tidak dijangka semasa kerja sebenar.
