3+4 Axle Gooseneck Girder Dolly Untuk Pengangkutan Rasuk Jambatan

Oriental Vehicles International Co., Ltd. ialah salah satu pengeluar dan pembekal paling profesional 3+4 gandar gooseneck girder dolly untuk pengangkutan rasuk jambatan di China. Selamat datang untuk membeli 3+4 gandar gooseneck girder dolly berkualiti tinggi untuk pengangkutan rasuk jambatan untuk dijual di sini dari kilang kami. Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan tentang sebut harga, sila hubungi kami melalui e-mel.

Sungguh 3+4 Axle Gooseneck Girder Dolly

Dolly galang gooseneck gandar 3+4 ialah pengangkut galang jambatan yang dibina dalam dua bahagian berasingan. Unit hadapan membawa sambungan gooseneck dan berjalan pada tiga gandar. Unit belakang berjalan pada empat gandar. Kedua-dua unit tidak bercantum dengan bingkai tegar. Sebaliknya, galang itu sendiri merentangi jurang antara mereka, terletak pada unit hadapan pada satu hujung dan pada unit belakang pada satu lagi. Itulah sokongan dua mata dolly galang ini dibina di sekeliling: satu sokongan di hadapan, satu di belakang, dan beban yang merapatkan ruang di antaranya.

Sebagai pengangkut rasuk, ia dibuat untuk beban yang terlalu panjang dan terlalu berat untuk katil rata konvensional. Girder jambatan adalah panjang mengikut reka bentuk, dan beratnya mengikut panjangnya berbanding duduk merentangi geladak. Kenderaan pengangkutan galang perlu sepadan dengan bentuk itu. Unit depan dan belakang dolly ini terletak di bawah dua hujung galang, jadi beban dibawa ke tempat yang paling kuat dan bahagian tengah rentang dibiarkan jelas.

Girder dolly ini digunakan untuk pengangkutan rasuk pratuang dan untuk pergerakan komponen struktur panjang lain pada jambatan dan projek infrastruktur. Ia menggerakkan galang antara halaman pratuang di mana ia dibuat dan tapak jambatan di mana ia dipasang, dan ia berfungsi di tapak pembinaan di mana beban perlu bergerak di atas tanah yang telah disediakan untuk projek itu dan bukannya untuk lalu lintas jalan biasa.

Sebagai pengilang pengangkut rasuk, Oriental Vehicles International Co., Ltd. membekalkan boneka galang ini dalam konfigurasi yang ditetapkan kepada projek yang sedang dijalankan. Konfigurasi ditentukan oleh saiz dan berat galang, unit traktor yang akan menarik gabungan, dan keadaan laluan. Tiada dua projek jambatan membawa galang yang sama, jadi dolly itu disediakan untuk memadankan galang, traktor dan laluan berbanding sebaliknya.

Bagaimana Unit Gooseneck Depan Membawa Bahagiannya

Unit hadapan ialah bahagian dolly yang bersambung dengan traktor. Leher angsanya menjangkau ke hadapan ke unit traktor, dan hujung hadapan galang terletak pada unit di belakang sambungan itu. Apabila traktor bergerak, unit hadapan mengetuai gabungan. Ia mengambil bahagian hadapan berat galang dan ia menetapkan arah untuk semua yang mengikutinya.

Sambungan gooseneck inilah yang menjadikan unit hadapan sebagai unit hadapan. Ia adalah titik gandingan antara traktor dan beban, dan ia juga merupakan titik dari mana bahagian hadapan galang disokong. Kerana galang disokong pada dua titik, unit hadapan hanya pernah membawa bahagiannya sendiri. Ia tidak membawa keseluruhan galang, dan ia tidak diminta. Unit belakang mengambil baki, dan dua bahagian menambah beban gabungan itu bergerak.

Cara unit hadapan disediakan bergantung pada kerja. Saiz dan berat galang menentukan berapa banyak unit hadapan perlu dibawa. Unit traktor menentukan apa yang disambungkan oleh gooseneck dan bagaimana gabungan itu ditarik. Keadaan laluan menentukan apa yang perlu dihadapi oleh unit hadapan dalam perjalanan dari halaman ke tapak. Ini adalah butiran yang sama yang diminta pembeli berikan sebelum konfigurasi ditetapkan: dimensi galang, berat galang, unit traktor, keadaan laluan dan keperluan projek.

Susunan stereng, sistem brek, beban undian dan kaedah pengendalian semuanya disahkan dalam spesifikasi kenderaan akhir. Mereka tidak ditetapkan terlebih dahulu, kerana mereka mengikut konfigurasi dan bukannya memimpinnya. Prinsip di sebalik unit hadapan dijelaskan dengan lebih terperinci dalam kamipanduan bagaimana dolly girder berfungsi.

Perkara yang Dilakukan oleh Unit Belakang Empat Gandar

Unit belakang ialah separuh kedua dolly, dan ia membawa hujung belakang galang. Ia berjalan pada empat gandar, dan empat gandar itu menyebarkan bahagian belakang beban merentasi tanah di bawah bahagian belakang gabungan. Di mana unit hadapan mengarah, unit belakang mengikuti. Di mana unit hadapan mengambil bahagian hadapan, unit belakang mengambil bahagian yang lain. Kedua-dua unit hanya berfungsi sebagai sepasang: dengan sendirinya, tiada separuh daripada dolly itu membawa galang.

Unit belakang adalah berasingan daripada unit hadapan. Tiada bingkai yang menyertai dua bahagian, dan pemisahan itu adalah titik reka bentuk. Girder panjang tidak memerlukan treler tegar panjang di bawahnya. Ia memerlukan dua sokongan, satu berhampiran setiap hujung, dan ia memerlukan sokongan tersebut untuk bergerak bersama sebagai satu gabungan. Unit hadapan dan unit belakang diletakkan di bawah dua hujung galang, dan galang menjangkau jarak antara mereka. Begitulah cara dolly girder menggerakkan beban yang jauh lebih panjang daripada mana-mana dek treler tunggal.

Empat gandar di bawah bahagian belakang galang memberikan unit belakang tapak yang luas. Bahagian belakang beban dibentangkan merentasi gandar tersebut dan bukannya terletak pada satu titik, dan unit kekal di bawah galang apabila gabungan itu bergerak. Unit belakang perlu mengikut unit hadapan di sepanjang laluan yang sama, di atas tanah yang sama dan di sekitar selekoh yang sama, sambil memastikan bahagian bebannya stabil. Itulah keseluruhan tugasnya, dan itulah sebabnya bahagian belakang gabungan itu diberikan empat gandar sendiri.

Unit belakang disediakan dengan butiran yang sama seperti bahagian hadapan: saiz dan berat galang, unit traktor yang menarik gabungan, keadaan laluan dan keperluan projek. Tukar mana-mana satu daripadanya, dan konfigurasi unit belakang dilihat semula.

Perkara yang Digerakkan: T-Beams, Box Girder dan Komponen Panjang Lain

Beban yang dibina dolly girder ini adalah komponen panjang pembinaan jambatan. Yang pertama ialah rasuk-T, rasuk konkrit pratuang dengan bahagian atas rata dan satu batang di bawahnya, dibuat di halaman dan dibawa ke tapak jambatan dalam satu bahagian. Yang kedua ialah galang kotak, bahagian segi empat tepat berongga yang membawa dek jambatan merentasi rentang. Yang ketiga ialah galang konkrit pratuang dalam bentuk lain, tapak tuang dan dipindahkan sebagai unit siap. Di sampingnya, boneka itu menggerakkan komponen struktur panjang lain yang memerlukan rawatan yang sama: kepingan yang panjang, berat dan janggal untuk dibawa menaiki treler biasa.

Komponen ini tidak semuanya memberikan bentuk yang sama kepada dolly. Rasuk-T dan galang kotak adalah profil yang berbeza, dan cara setiap satunya duduk pada penyokongnya adalah berbeza. Apa yang mereka kongsi adalah panjang dan keperluan untuk dua sokongan, satu berhampiran setiap hujung. Unit hadapan dan unit belakang dolly ini terletak di bawah kedua-dua titik tersebut, dan komponen itu merentangi jurang antara mereka. Itulah sebabnya boneka yang sama boleh melayani bentuk rasuk yang berbeza: kerja ditakrifkan oleh panjang beban dan dua titik yang menyokongnya, bukan oleh satu dek tetap.

Sebagai pembawa girder pembinaan jambatan, dolly girder ini menyediakan projek jambatan dan infrastruktur di mana galang dibuat jauh dari jambatan dan dibawa masuk. Limbungan pratuang adalah tempat galang dituang dan dirawat. Tapak jambatan adalah tempat mereka diletakkan. Di antara keduanya, galang adalah beban di jalan, dan boneka adalah peralatan yang membawanya. Kerja dolly adalah kerja pemindahan itu, diulang untuk setiap galang pada projek.

Galang yang digerakkan oleh dolly ini adalah beban projek, bukan pengangkutan standard. Setiap satu dibuat untuk jambatan tertentu, dan setiap langkah dirancang di sekitar galang, traktor dan laluan. Dolly dikonfigurasikan untuk galang yang akan dibawanya, bukan untuk beban generik, dan konfigurasi diperiksa semula apabila galang seterusnya berbeza.

Dari Halaman Pratuang ke Tapak Jambatan: Bagaimana Pergerakan Disatukan

Satu langkah bermula di halaman pratuang. Girder dilemparkan ke sana, dan apabila ia bersedia untuk bergerak ia diletakkan pada dolly: satu hujung pada unit hadapan, satu hujung lagi pada unit belakang, sokongan dua mata yang membawa beban. Gooseneck unit hadapan disambungkan ke unit traktor, dan gabungan itu bersedia untuk meninggalkan halaman. Dari sana ia mengembara laluan ke tapak jambatan, di mana galang diangkat dari dolly dan diletakkan di atas jambatan.

Laluan itu adalah sebahagian daripada langkah, bukan renungan. Sebelum gabungan meninggalkan halaman, keadaan laluan dilihat: tanah yang akan dilalui oleh dolly, selekoh yang perlu dilakukannya, dan ruang yang tersedia di kedua-dua hujung perjalanan. Girder yang panjang memerlukan ruang untuk membelok, dan gabungan yang dibuat daripada dua unit berasingan memerlukan laluan yang boleh diikuti oleh kedua-dua unit. Itulah sebabnya syarat laluan adalah salah satu butiran yang diminta pembeli berikan sebelum konfigurasi ditetapkan.

Pada laluan yang dilaluikawasan pergunungan, perancangan lebih penting, bukan kurang. Tanah, selekoh dan ruang yang ada semuanya menentukan cara pergerakan itu disatukan, dan dolly dikonfigurasikan ke laluan sama seperti ke galang. Perkara yang sama berlaku untuk mana-mana laluan di mana halaman dan tapak itu berjauhan: langkah itu dirancang secara keseluruhan, dari pintu halaman ke tapak jambatan, sebelum galang dimuatkan.

Jika pergerakan yang diterajui traktor tidak sesuai dengan tapak, apengangkut rasuk gerak sendiriadalah alternatif dalam julat yang sama. Ia membawa galang di bawah kuasanya sendiri dan bukannya di belakang traktor, dan ia dipilih apabila tapak atau pergerakan memerlukannya. Kedua-dua jenis ini menjalankan tugas yang sama - membawa galang panjang antara halaman dan tapak - dan pilihan di antara mereka adalah sebahagian daripada konfigurasi.

Memindahkan dolly itu sendiri di antara pekerjaan adalah soalan yang berasingan daripada menggerakkan galang di atasnya, dan ia diliputi dalampanduan cara mengangkut dolly girder.

Senarai Semak Konfigurasi Sebelum Anda Meminta Sebut Harga

Sebelum konfigurasi boleh diperbaiki, pembekal memerlukan butiran kerja. Senarai semak di bawah ialah perkara yang perlu disediakan apabila anda meminta sebut harga. Setiap item di atasnya mengubah konfigurasi, jadi lebih tepat butirannya, lebih baik boneka itu sepadan dengan galang, traktor dan laluan.

Item pertama ialah galang itu sendiri: dimensi dan beratnya. Yang kedua ialah unit traktor yang akan menarik gabungan. Yang ketiga ialah keadaan laluan antara halaman pratuang dan tapak jambatan. Keempat ialah keperluan projek - apa yang diminta oleh projek jambatan mengenai perpindahan, dari halaman ke tapak. Bersama-sama, butiran ini menentukan konfigurasi unit hadapan dan unit belakang, dan ia adalah asas kepada petikan.

Harga dolly girder bergantung pada konfigurasi. Ia bukan angka tunggal, kerana konfigurasi bukan produk tunggal: unit hadapan, unit belakang dan cara ia ditetapkan semuanya mengikut galang, traktor dan laluan. Minta sebut harga dengan butiran senarai semak di tangan, dan harga yang anda berikan adalah untuk konfigurasi yang diperlukan oleh projek anda.

Bagi pembeli yang membeli unit dolly girder untuk projek jambatan, perbandingan bermula dengan girder, traktor dan laluan. Thedolly galang 120 tanialah model berasingan dalam julat yang sama, dibina mengikut konfigurasinya sendiri, dan ia patut dilihat jika galang anda berada dalam kelas yang berbeza. Model pada halaman ini ialah unit leher angsa gandar 3+4: tiga gandar di hadapan dengan sambungan leher angsa, empat gandar di belakang dan sokongan dua titik di antaranya.

Unit ini dinilai untuk kapasiti pemuatan 180 tan. Spesifikasi penuh kilang adalah dalam jadual di bawah.

Minta Sebut Harga

Girder anda, traktor anda dan laluan anda menentukan konfigurasi dolly gooseneck girder 3+4 gandar ini - hantarkan kepada kami dimensi girder, berat girder, keadaan laluan dan keperluan projek, dan Oriental Vehicles boleh membantu anda menyelesaikan senarai semak konfigurasi di atas sebelum memetik.

Hubungi kami untuk sebut harga:

WhatsApp: +86 150 2277 5407

E-mel: kieven@orvcgroup.com

Dolly galang ini dibina di kilang kami di Liangshan, Shandong, tempat kami membina pengangkut galang jambatan yang membawa galang pratuang dari halaman ke tapak jambatan. Hantarkan senarai semak anda kepada kami dan kami akan memetik konfigurasi yang diperlukan oleh projek anda.