Treler Pengangkutan Kincir Angin 75m

Treler Pengangkutan Kincir Angin 75m ialah penyelesaian pengangkutan yang inovatif dalam bidang kuasa angin, menyepadukan reka bentuk teknikal termaju dan konsep logistik yang cekap untuk memenuhi permintaan yang menuntut pengangkutan bilah besar untuk projek kuasa angin moden. Treler pengangkutan ini lebih daripada sekadar kenderaan pengangkutan ringkas, ia membina rantaian pengangkutan bilah yang komprehensif dan fleksibel yang meliputi setiap pautan dari perjalanan jauh hingga operasi yang rumit.

Berbanding dengan kenderaan Pengangkutan jarak jauh bilah yang boleh ditarik tradisional, Treler Pengangkutan Kincir Angin 75m merealisasikan lonjakan revolusioner dalam fleksibiliti pengangkutan dengan memperkenalkan kenderaan pemindahan sekunder bilah. Kenderaan itu bukan sahaja dapat mengangkat bilah dengan tepat, tetapi juga mempunyai keupayaan untuk mengayun dan berputar, yang memudahkan untuk mengelakkan semua halangan di kawasan kompleks, seperti lembah sempit, kawasan hutan tebal atau berdekatan dengan talian kuasa, memastikan bahawa bilah sampai ke destinasi dengan selamat dan tidak berbahaya. Terutamanya di kawasan pergunungan yang curam, sistem rangka putarnya boleh terus mengangkat bilah, mengatasi cabaran rupa bumi yang sukar diatasi dengan kaedah pengangkutan tradisional.

Saiz: 16250mm*3700mm*5000mm

 Bilah yang berkenaan: Sesuai untuk bilah kincir angin jenis 121-156, 80m terpanjang

 Kapasiti pemuatan: 23.5 tan

 Gandar: 3 baris 6 gandar

 Tayar: 24

 Sudut putaran maksimum: 360 darjah

 Silinder angkat: diameter silinder 280mm Sudut angkat 0-55

 Tiub Gooseneck dengan platform boleh alih: 1m

 Stesen hidraulik: Enjin diesel empat silinder 31KW

 Kaki: silinder sokongan hidraulik hadapan dan belakang

 Pin daya tarikan: 2.00 atau pin cengkaman jenis bolt 3.5 inci

• Sumber kuasa berkuasa: Dilengkapi dengan 6-enjin diesel silinder dan pam pelocok 40ml, ia menyediakan sokongan kuasa yang mencukupi untuk perkakas bilah, memastikan operasi yang kompleks seperti putaran, pengangkatan dan nada berubah-ubah boleh dilaksanakan dengan lancar untuk memenuhi pelbagai pengangkutan keperluan.
• Rangkaian penuh operasi fleksibel: reka bentuk gear undur gunung mempunyai 4 motor hidraulik untuk mencapai putaran keseluruhan 360 darjah, dan 2 motor hidraulik untuk mengawal dayung bilah, bukan sahaja untuk memastikan keseimbangan dan penyegerakan operasi, tetapi juga meningkatkan dengan ketara output kuasa, menjadikan proses pengangkutan lebih fleksibel dan cekap.
• Reka bentuk mekanikal yang dioptimumkan: Silinder dipasang dengan bijak di bawah bahagian belakang bilah, yang bukan sahaja meningkatkan tuil pengangkat, tetapi juga berkesan mengurangkan tekanan kerja sistem hidraulik, meningkatkan kestabilan dan ketahanan struktur keseluruhan.